加国 加拿大航空公司修改退款政策,因为对取消航班的愤怒越来越大

ChinaSmile.Net · 2020年05月22日 · 221 次阅读

在顾客越来越不满的情况下,加拿大航空公司正在修改其取消政策,如果航空公司因 COVID-19 大流行而取消航班,该公司将向旅客提供没有截止日期的代金券或 Aeroplan 折扣积分。

该航空公司表示,新政策——之前的一项限制旅行优惠券为 24 个月,没有 Aeroplan 选项——适用于截至 6 月底的不可退款机票,原旅行日期在 3 月 1 日至 6 月 30 日之间。

加拿大航空公司 (Air Canada) 的新策略出台之际,消费者维权人士和数千名乘客继续要求返还他们已付费但尚未获得的服务费用。

有超过 89,000 人签名的三份请愿书呼吁在向航空公司发放财政援助之前实施全额退款,其中两份请愿书在过去 11 天内提交给了下议院。

“加拿大航空公司继续逃避其偿还欠乘客约 26 亿美元的义务,” 乘客权利倡导者加博·卢卡奇(Gabor Lukacs)说。卢卡奇说,法律要求航空公司向顾客退款,并补充说,明年票价很可能会上涨,降低旅游信贷的价值。

加拿大航空公司表示,自 1 月 1 日以来,已向顾客退款近 10 亿美元,主要是向购买可退款机票的旅客退款。

“尽管世界在对抗 COVID-19 方面取得了巨大进步,但我们知道我们必须保持警惕,包括保持灵活性,” 首席商务官露西·吉列梅特(Lucie Guillemette)周五在一份新闻稿中表示。她说,忠诚度积分选项允许客户将其预订转换为 Aeroplan 里数,“并获得 65% 的额外奖励里数”。

自 3 月中旬以来,加拿大各大航空公司都没有推出向数十万取消航班的乘客返还现金的政策,而是选择代金券——通常期限为两年。

在周四的每日媒体发布会上,被问及这个问题时,贾斯廷·特鲁多总理表示,政府需要 “与航空公司和加拿大人进行一些非常仔细的讨论”,以保持平衡,让旅客得到 “公平的待遇”,航空业保持完整。

卢卡奇说,加拿大运输署在过去七年里做出的几项决定似乎肯定了航空旅客获得退款的权利,不管航班取消是否超出了航空公司的控制范围。

2014 年的一项决定重申,“如果承运人无法在合理的时间内提供其服务或其他承运人的服务,乘客有权获得机票未使用部分的退款。”

2013 年关于波特航空公司的一项裁决发现,“波特拒绝退还乘客因取消航班而支付的票价是不合理的,即使原因是波特无法控制的事件。”

航空公司一直在发送返程航班,并向顾客提供优惠券,但通常情况下,他们不会为取消的航班宣传退款政策。

WestJet 的网站强调了取消航班的未来旅行积分,但表示:“我们目前不处理原始支付形式的退款。”

尽管该公司的费率——航空公司和乘客之间的合同——规定 “乘客机票中未使用的部分将按照购买时的相同形式进行退款”,但免责声明还是出现了,“如果承运人提出的替代运输方式不能满足乘客的要求。”

上周五,加拿大航空公司还表示,将支持其夏季航班计划,但由于 COVID-19 大流行继续冲击航空业,该计划仍比去年少 50% 以上。

这 97 个目的地与去年夏天的 220 个相比有所改善,但与过去 6 周相比有所改善,当时 95% 的航班仍处于暂停状态。

https://www.msn.com/en-ca/money/topstories/air-canada-revises-refund-policy-amid-growing-anger-over-cancelled-flights/ar-BB14tp47?ocid=spartandhp

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